隧道調(diào)光控制器

近些年，隨著我國(guó)高速公路的迅速發(fā)展，大量以橋隧為主的高速公路里程也逐年增加，公路隧道照明系統(tǒng)作為保證車輛安全通行的同時(shí)也使得隧道照明運(yùn)營(yíng)開支居高不下。近年來(lái)，LED以其低能耗高效率及可調(diào)光的特點(diǎn)，在照明行業(yè)正得到廣泛的應(yīng)用。作為光源，LED的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在三個(gè)方面：節(jié)能、環(huán)保和長(zhǎng)壽命。LED不依靠燈絲發(fā)熱來(lái)發(fā)光，能量轉(zhuǎn)換效率非常高，理論上可以達(dá)到白熾燈10%的能耗，相比熒光燈，LED也可以達(dá)到50%節(jié)能效果。通過(guò)調(diào)光功能可在原有的節(jié)能基礎(chǔ)上再節(jié)能30%-50%。研究如何在基于交通流量、行車速度、可視度、駕駛員視覺(jué)特性基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)對(duì)LED燈具合理的智能照明無(wú)級(jí)控制，這對(duì)提高隧道照明質(zhì)量，降低能耗與隧道運(yùn)營(yíng)成本，營(yíng)造安全舒適的隧道行車環(huán)境，具有重要的意義。

系統(tǒng)由監(jiān)控后臺(tái)軟件（監(jiān)控中心）、集中控制器、回路控制器、調(diào)光控制器、光照度傳感器、車流量檢測(cè)器等構(gòu)成。通過(guò)隧道照明局域網(wǎng)或中國(guó)電信或中國(guó)移GPRS/4G/NB公共無(wú)線網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)時(shí)隧道照明系統(tǒng)進(jìn)行智能調(diào)光控制與管理，包括經(jīng)緯時(shí)控、光控、分時(shí)段定時(shí)控制等，通過(guò)嵌入式軟件控制技術(shù)，通過(guò)PWM/0-10V調(diào)光在各時(shí)段智能化調(diào)節(jié)LED路燈亮度，有效提高隧道照明智慧管理水平，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目的。

RPT-TG-8隧道調(diào)光控制器是隧道調(diào)光系統(tǒng)的重要組成部分，安裝在隧道照明配電箱內(nèi)，上行通過(guò)電力載波通信方式與集中控制器雙向通信，下行經(jīng)RS485讀取調(diào)光數(shù)據(jù)。隧道調(diào)光控制器外形尺寸：高*寬*厚：285*180*95mm。

調(diào)光輸出：提供8路0-10V模擬量輸出;
每路最大輸出電流：50mA；
通信方式：上行經(jīng)電力載波與集中控制器通信，另提供1路RS485；
通信協(xié)議：DL/T 645-1997、DL/T 645-2007和自定義協(xié)議；
模擬量輸出最遠(yuǎn)距離：采用RVVP2*1.5調(diào)光線不超過(guò)1KM；
工作電壓：AC220V；
通訊頻點(diǎn)：電力線載波通信中心頻點(diǎn)330kHz，帶寬±25kHz;
載波通信波特率：2.4kbps；
抗電磁干擾能力：符合GB/T17626標(biāo)準(zhǔn)的要求;
沖擊電壓：能耐受幅值為4kV（1.2uS/30uS）標(biāo)準(zhǔn)雷擊波短時(shí)沖擊;
絕緣電阻：不小于2MΩ;
絕緣強(qiáng)度：絕緣強(qiáng)度耐受4kV/50Hz;