如何通過技術(shù)和管理手段有效降低隧道照明能耗與提高隧道照明智能控制水平，已成為高速公路主管部門和隧道運營單位亟待解決的問題，2019年6月14日，由陜西省交通廳組織的“公路隧道照明節(jié)能技術(shù)交流會”勝利召開，會議由交通廳科技處伍石生處長主持，黨延兵副廳長做了指導與建設性的發(fā)言。陜西省交通廳到會單位：交通廳科技處、規(guī)劃處、法規(guī)處、建設處、公路處、省高速公路局、省交通建設集團、省高速集團、省公路規(guī)劃設計院等單位。

      我司唐盛總經(jīng)理受陜西省交通廳邀請，以節(jié)能照明與智慧照明技術(shù)專家身份在會上發(fā)言，發(fā)言專題為：隧道照明智能節(jié)能實施方案。發(fā)言針對陜西省因秦嶺險隘，全省公路隧道達1200KM，眾多的隧道照明存在著能耗高、控制不智能、照度無法實現(xiàn)智能控制、故障巡查困難、故障處理不及時、維護成本高等問題進行客觀分析，詳細闡述了隧道照明節(jié)能與智控的兩種可行性實施方案：

1、針對隧道照明光源為高壓鈉燈的情況，采用對照明供電電源進行節(jié)能調(diào)控的實施方案，方案特點：無需更換原有的鈉燈光源，投資少回報快（2年左右回收）施工簡單周期短。

2、針對隧道照明光源為LED的情況，采用燈聯(lián)網(wǎng)單燈智能調(diào)光的節(jié)能智慧控制實施方案，方案特點：節(jié)電率高，高度智能，但投資成本較大，回收期稍長。

以上兩種可行性實施方案，為陜西省隧道照明節(jié)能調(diào)控與智慧控制提供了可靠可行的技術(shù)方案。得到交通廳領(lǐng)導及下屬單位的一致認可與好評。